各類電(diàn)梯的主要組成有(yǒu)所不同，但通常都包括八大組成部分(fēn)：曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電(diàn)力拖動系統、電(diàn)氣控制系統、安(ān)全保護系統。
電(diàn)梯總的分(fēn)為(wèi)升降電(diàn)梯和自動扶梯兩大類。各類電(diàn)梯的主要組成有(yǒu)所不同，但通常都包括八大組成部分(fēn)：曳引系統、導向系統、轎廂、門系統、重量平衡系統、電(diàn)力拖動系統、電(diàn)氣控制系統、安(ān)全保護系統。升降電(diàn)梯的主要機器大多(duō)設在頂部，包括電(diàn)機及控制系統，電(diàn)機轉動通過齒輪或(及)滑輪，作(zuò)為(wèi)機箱及對重裝(zhuāng)置上下移動的動力。控制系統控制電(diàn)機的運行及其它操作(zuò)，包括控制升降電(diàn)梯開動及制動，以及安(ān)全監控等。
電(diàn)梯設備中(zhōng)需要潤滑的部位較多(duō)，主要有(yǒu)曳引齒輪箱、鋼絲繩、導軌、液壓緩沖器和轎門門機等部件。
對于有(yǒu)齒曳引式電(diàn)梯，其曳引系統減速齒輪箱的作(zuò)用(yòng)是降低曳引機輸出轉速，增大輸出扭矩。曳引系統減速齒輪箱結構有(yǒu)多(duō)種，常用(yòng)的有(yǒu)渦輪蝸杆式、傘齒輪式和行星齒輪式。渦輪蝸杆式曳引機渦輪大多(duō)采用(yòng)耐磨青銅，蝸杆采用(yòng)表面滲碳淬火的合金鋼，蝸杆傳動齒面間的滑動較大，齒面接觸時間較長(cháng)，摩擦磨損情況突出。所以，不管是那一種渦輪蝸杆傳動，都有(yǒu)極壓抗磨的問題。
同樣，傘齒輪式和行星齒輪式曳引機也有(yǒu)極壓抗磨的問題。此外，用(yòng)于曳引機的油品應在低溫下有(yǒu)良好的流動性，在高溫下要有(yǒu)較好的氧化安(ān)定性和熱安(ān)定性。所以，有(yǒu)齒曳引機的減速齒輪箱用(yòng)油通常選擇粘度為(wèi)VG320和VG460的渦輪蝸杆齒輪油，這類潤滑油也可(kě)用(yòng)作(zuò)自動扶梯鏈條的潤滑。抗磨潤滑性能(néng)得到極大的提升，在金屬表面形成極強的油膜，長(cháng)時間粘附在金屬表面，有(yǒu)效地減少金屬間的摩擦，使齒輪在起動時立刻得到良好的潤滑保護作(zuò)用(yòng)。齒輪潤滑油具(jù)有(yǒu)優良的抗水性、抗氧化性和具(jù)有(yǒu)極強的粘附性，能(néng)改善齒輪箱(蝸輪箱)的密封性，減少滲油。
對曳引機減速齒輪箱的用(yòng)油，一般電(diàn)梯減速齒輪箱各機件和軸承溫度應小(xiǎo)于60℃，機箱内的油溫不得超過85℃，用(yòng)油應根據電(diàn)梯的不同型号、功能(néng)選用(yòng)不同牌号的潤滑油，同時應注意加油量、油溫及漏油情況。
